A BYD hivatalosan is bejelentette az Ocean sorozat két új zászlóshajó modelljét: a Seal 8 szedánt és a Sealion 8 SUV-ot. Mindkét modell az újonnan bemutatott "Ocean 8" sorozathoz tartozik, és nagyméretű, prémium zászlóshajóként pozícionálják őket, amelyek az Ocean kínálat csúcsán helyezkednek el.

A BYD bejelentette, hogy mi lesz a következő, Európában forgalomba kerülő autója. Nem egy meglepetés szuperautó vagy kabrió cruiser, hanem egy közepes méretű plug-in hibrid családi SUV öt üléssel. Nézd csak meg, mi is ugyanúgy megdöbbentünk, mint ahogy most Te fogsz, ha elolvasod ezt a cikket.

A tágas és olcsó BYD Dolphin Surf vitathatatlanul a kínai márka eddigi legmeggyőzőbb modellje. A Dolphin Surf a legkisebb és legolcsóbb BYD modell, amely valaha megjelent itt Európában, és sok szempontból a legmeggyőzőbb modell is a BYD kínálatában.

A kínai óriáscég most a világ legnagyobb elektromos autó eladójává vált, miután a Tesla eladásai 2025-ben második éve egymás után jelentősen csökkentek.

December közepére megérkezett Szegedre a BYD új magyarországi üzeméhez tartozó gyártósori berendezések első szállítmánya.

Megfizethető elektromos autók, amelyekért érdemes lemondani a benzinről és a gázolajról is. A teljesen felszerelt elektromos járművek megfizethetőbbek és elérhetőbbek lettek, mint valaha – íme 2025 legjobb ár-érték arányú elektromos modelljei.

A BYD bemutatta új, 2,0 literes boxermotorját, amelyet hatótávolság-növelőként fog használni a jövőbeli elektromos járműveihez.

A kínai BYD közölte néhány beszállítójával, hogy nem kíván a továbbiakban házon belüli pénzügyi váltókat használni a kifizetésükhöz – közölték az ügyben tájékozott források –, és többen is bírálták, hogy hátrányos helyzetbe hozza ezzel az alkatrészgyártóit.

Székesfehérvár elektromos mobilitásának új mérföldköve volt a BYD Experience szalon ünnepélyes megnyitója, ahol az Autócentrum Szabó csapata hivatalosan is átadta a város és a régió egyik legkorszerűbb BYD márkakereskedését.

A BYD jövőre legalább 1,6 millió járművet kíván értékesíteni külföldön, megduplázva a külföldi terjeszkedést, és 2025-től magas, kétszámjegyű növekedést szeretne elérni.

Bejelentették, hogy a God's Eye intelligens vezetési rendszerrel felszerelt BYD járművek összesített eladása november végéig meghaladta a 2 millió darabot. 2025. novemberben a segített vezetési rendszerekkel – köztük a God's Eye rendszerrel és a Huawei Qiankun ADS-sel – felszerelt BYD modellekből 316 759 darabot adtak el a vállalat adatai szerint.

A BYD Seal 6 nem egy tisztán elektromos autó, viszont a gyártó számára a hatékonyság mindig is kulcsfontosságú volt. A Seal 6 DM-i se nem SUV, se nem elektromos, ami nagy ritkaság manapság a piacon, és nagyon sok előnye van azon túl, hogy kicsit más mint a többiek.

Az elemzők elsősorban a 2026-os modellek bevezetése előtti készletcsökkentési erőfeszítéseknek tulajdonítják az értékesítés lassulását.

A BYD Seal U plug-in hibrid modelljei tágas utastérrel és rengeteg beépített technológiával rendelkeznek elérhető áron, azonban a vezetési élmény tekintetében kompromisszumokat kell kötni.

A BYD előnyre tett szert a Teslával szemben az Egyesült Királyságban, és most fej-fej mellett halad az Elon Musk vezette vállalattal Németországban, vagyis kezdi átvenni a vezetést Európa két legnagyobb elektromos jármű piacán.

Csak 2026 második negyedévében (tehát leghamarabb április-június között) kezdheti meg a termelést a BYD szegedi gyára – erről Stella Li ügyvezető alelnök beszélt egy kínai sajtóeseményen a Bloomberg tudósítása szerint.

A BYD szeptemberig Törökországban fogja gyártani a Seal U-t, Európa legkelendőbb plug-in hibrid modelljét, ami növelni fogja a nyomást az olyan európai riválisokra, mint a Volkswagen.

Régen minden autógyártó azt gondolta, hogy az elektromos járművek jövője – ha egyáltalán lesz ilyen – a kis városi járgányoké. A kis városi autóknak nincs szükségük nagyobb mértékű akkumulátor-hatótávolságra, így kiküszöbölik az elektromos járművek legnagyobb gondját. A töltés is könnyebb: és valószínűbb, hogy ez otthon történik.