A BYD almárkájának a frissített nagyméretű, hatüléses, biztonságos és luxus Denza N8L SUV-nak a bevezetése a BYD prémium piacon való elmélyülését is jelzi.

A BYD hivatalosan is bemutatta a Da Tang EV-t (egyes piacokon Great Tang vagy Grand Tang néven fog forgalomba kerülni), a Dynasty sorozat kínálatának első D-szegmensű zászlóshajóját.

A BYD, mint az új energiájú járművek (NEV) kínai gyártója mintegy 100 millió dolláros befektetésre készül, hogy belépjen a brazil nemzeti hálózatot támogató energiatároló rendszerek üzletágába.

A BYD bejelentette, hogy hivatalosan is üzembe helyezték Magyarország legnagyobb energiatároló projektjét, amelyet a Greenvolt Power épített fel.

A BYD ismét elnapolta a szegedi gyár beindítását, és az idei év negyedik negyedévében kezdi meg az autók összeszerelését új magyarországi üzemében. Eközben a kínai autógyártó átmenetileg szünetelteti az új törökországi üzeme építési munkáit, s ezzel párhuzamosan az európai termelésre összpontosít.

A kifejezetten Európára tervezett BYD DOLPHIN G DM-i a szegmens egyetlen plug-in hibrid ferdehátú modellje, amely a kiemelkedő hatékonyságot és a fejlett technológiát ötvözi a kompakt ferdehátú autók kényelmével és praktikumával.

A BYD bemutatta a DOLPHIN G DM-i-t, egy forradalmi belépőt az európai B-szegmensbe. A BYD forradalmi Super Hybrid és DM technológiája által hajtott DOLPHIN G DM-i ötvözi a kompakt méreteket, a családi autók praktikumát és a napi ingázás tisztán elektromos meghajtásának lehetőségét, így egyedülálló ajánlat a szupermini kategóriában.

A DOLPHIN Cargo e-Van belép a kis haszongépjármű piacra kategóriaelső, 550 km-es, teljesen elektromos városi hatótávolsággal.

A BYD teljes körű kártérítési lehetőséget jelentett be a God’s Eye - BYD vezetéstámogató rendszerének városi navigációs autopilot (NOA) funkciójára Kínában.

A BYD és a Mediawan büszkén mutatta be stratégiai partnerségükből született első kreatív projektjüket: a Miraculous Chibi sorozat egy igen különleges epizódját. A Miraculous Corp. világszerte elismert Miraculous franchise-ának részeként ez az exkluzív epizód ma már világszerte elérhető a YouTube felületén.

A széles körben vitatott BYD második generációs Blade akkumulátorcsomagjának szétszerelése mögött álló kínai autóipari szétszerelő csapat részletes magyarázatot adott ki, amelyben válaszolt a tesztelési módszerekkel kapcsolatos kritikákra, és további technikai megfigyeléseket tett közzé a szétszereléssel kapcsolatban.

Új gyárak építése helyett egyre inkább a meglévő, de nem kellően kihasznált gyárak átvételében, megvásárlásában gondolkodnának az európiai piacon a továbbra is erőteljesen terjeszkedő kínai járműgyártó cégek.

A BYD kínai autómárka robbanásszerű növekedést produkált az elmúlt időszakban Európában, pozíciójának további erősítésére az idén több új modellt vezet be, megkezdi szupererős elektromosautó-töltőjének telepítését, és egy új autómárkával is megjelenik a stratégiai helyszínként kezelt magyarországi piacon – tájékoztatta a sajtót Rényi-Vámos Ádám országigazgató.

A BYD, a világ vezető új energiájú járművek gyártója jelentős elismerést kapott az eddig elért eredményeiért, miután a 2026-os AM Awards díjátadón az Év Gyártójának választották meg.

A BYD hivatalosan is bemutatta első modelljét Linghui márkajelzés alatt, az e7-es modellt, amely nagy töltési hatékonysággal célozza meg a ’car sharing’ piacot.

A BYD a 2026-os Pekingi Autószalonon mutatta be a harmadik generációs Yuan Plust, amely az egyik fő globális modelljének, az Atto 3-nak a frissítéseként kerül viklágszerte a piacra.

A világ legnagyobb elektromosautó-gyártója, a kínai BYD idén jelentősen növelheti az exportját, miközben az európai piacon is egyre látványosabb a kínai márkák térnyerése. A folyamatok azonban egyelőre alig hoznak közvetlen gazdasági előnyt Magyarország számára, mivel a szegedi BYD-gyár beindulása tovább csúszhat.