Csúszhat a szegedi BYD-gyár indulása

Csak 2026 második negyedévében (tehát leghamarabb április-június között) kezdheti meg a termelést a BYD szegedi gyára – erről Stella Li ügyvezető alelnök beszélt egy kínai sajtóeseményen a Bloomberg tudósítása szerint.



Ha a gyártás valóban csak késő tavasszal, kora nyáron indul, az a korábbi bejelentésekhez képest csúszást jelent. Li szeptember elején még azt mondta, a gyár idén év végéig beindul. Ezzel a Reuters értesüléseire reagált, miszerint a BYD 2026-ra tolná az indulást, a gyárat pedig legalább két évig kapacitása alatt tervezi üzemeltetni.



A kettő egyébként nem feltétlenül zárja ki egymást: a BYD átadhatja még idén az üzemet, elkezdődhet egy ún. tesztgyártás, miközben a tömegtermelésre majd csak a második negyedévben állnak át.



A magyar ipar – beleértve az autó- és akkugyártást – évek óta lejtmenetben van, az új nagyüzemek (BMW, BYD, CATL) indulása legalábbis megállíthatja a kibocsátás csökkenését. Minél később indulnak azonban ezek az üzemek (a CATL legújabban 2026 eleji indulást emlegetett), az ipari kibocsátásra és a gazdasági növekedésre gyakorolt pozitív hatásuk annál mérsékeltebb lesz.

Itt válogathatsz a jelenleg készleten lévő BYD modellek közül:


Forrás: HVG