A BYD legyőzte a Teslát, miután Elon Musk elektromos autó márkájának globális eladásai visszaestek

A kínai óriáscég most a világ legnagyobb elektromos autó eladójává vált, miután a Tesla eladásai 2025-ben második éve egymás után jelentősen csökkentek.



A BYD hivatalosan is megelőzte a Teslát az akkumulátoros elektromos járművek értékesítésének piacvezetőjeként, miután Elon Musk elektromos autó márkája közel kilenc százalékos éves visszaesést mutatott ki az eladásokban.



A Tesla 2025 negyedik negyedévi eredményei szerint a cég tavaly 1 636 129 új elektromos autót adott el, szemben a 2024-es 1 789 226 darabbal. Ez a második egymást követő éves visszaesés a Tesla számára, amely eddig a globális elektromos autó piac vitathatatlan bajnoka volt.

Ezzel szemben a kínai BYD éves elektromos autó eladásai 28 százalékkal emelkedtek 2025-ben, elérve a 2 254 714 darabot globálisan, annak ellenére, hogy az év vége felé kisebb visszaesés történt.

A BYD korábban bizonyos hónapokban felülmúlta a Tesla eladásait Európában – októberben pl. a BYD már azt állította, hogy az Egyesült Királyság a legnagyobb piacuk Kínán kívül –, illetve az elektromos járművek tekintetében összességében (azaz beleértve a hibrid modellek flottáját is). Ez azonban az első alkalom, hogy a tisztán elektromos autók éves globális eladásaiban a márka megelőzte a Teslát.



Ez azonban már régóta várat magára, mivel a rivális márkák versenye lassan aláásta a Tesla piaci dominanciáját, a kínai versenytársak pedig jobb hatótávolságot és technológiát kínálnak lényegesen olcsóbban.

David Bailey, a Birminghami Egyetem üzleti közgazdaságtan professzora elmondta: „A Teslát olyan versenytársak szorítják ki, mint a BYD és más kínai cégek, amelyek jobb értéket, jó minőséget, gyors innovációt és kiváló akkumulátortechnológiát kínálnak.”

Bailey folytatta, rámutatva, hogy a Tesla kínálata továbbra is „korlátozott és elavult”, és hogy „nem sikerült egy kis tömegpiaci autót piacra dobniuk”. Hasonló kritikákra válaszul és az eladások fellendítése érdekében a Tesla nemrégiben bemutatta a Tesla Model Y új, olcsóbb „Standard” verzióját. Az elektromos autók iránti fogyasztói érdeklődés csökkenése azonban ezt megnehezítheti.



A Donald Trump elnök által aláírt amerikai törvényjavaslatot követően az elektromos autókra vonatkozó adókedvezmények az Egyesült Államokban 2025 szeptemberében megszűntek, ami gyakorlatilag megdrágította az elektromos autók megvásárlását, és így kevésbé vonzóvá tette ezeket a modelleket az amerikaiak számára. Azok, akik egyébként fontolóra vették volna az elektromos autót – jellemzően a politikai spektrum baloldali oldalán állók –, szintén elriaszthatják a Teslát, mint márkát Musk politikai nézetei és Trumppal való kapcsolata miatt, a két fél széles körben nyilvánosságot kapott vitái ellenére.

Számos kormány bevezette az Elektromos Autó Támogatást, hogy megfizethetőbbé tegye az elektromos autók vásárlását, de a Tesla modellek számos európai országban nem jogosultak erre, így a rivális modellek költséghatékonyabbak.

Ettől függetlenül a Tesla bejelentése nem túl meglepő; mindössze két nappal a hivatalos negyedik negyedéves eredmények megerősítése előtt az elemzők becslései gyenge teljesítményt jósoltak. Annak ellenére, hogy ez az elemzés a részvényárfolyam csökkenését okozta, ez a befektetői bizalom ellenére továbbra is viszonylag magas a cég Robotaxi és MI-műveleteibe, valamint a vállalat egészének jövedelmezőségébe vetett bizalom miatt.



Időközben az autósok hamarosan láthatnak majd feltűnni ezekből a Robotaxi-kból elsőként Európában az Egyesült Királyság utcáin, mivel a pletykák szerint az önvezető Teslák 2026-ban Londonba is megérkeznek. Tavaly nyáron a Tesla közzétett egy videót egy Y modellről, amelyen a cég teljesen önvezető (támogató) szoftvere navigál a hírhedt swindoni Magic Roundabout-on, ami arra utal, hogy az elektromos márka felkészíti önvezető flottáját az Egyesült Királyság közismerten összetett útjaira is.

Itt válogathatsz a jelenleg készleten lévő BYD modellek közül:


Forrás: Auto Express