A BYD hivatalos képeket tett közzé a Da Han zászlóshajó szedánjáról még a Csengtui Autószalonon való bemutatkozás előtt

A BYD közzétette új zászlóshajó szedánjának, a Da Hannak az első hivatalos képeit, ezzel is növelve az izgalmat a modell hivatalos bemutatója előtt, amelyre augusztus végéig fog sor kerülni.



Lu Tian, az új energiájú járműveket (NEV) gyártó Dynasty termékcsaládjának értékesítési igazgatója hivatalos képeket osztott meg a Weibón, amelyeken a Da Han elülső, oldalsó és hátsó kialakítása is nagyon jól látható.



„A Da Han a D+ szegmensű járművek méreteit ötvözi az elegáns kialakítással, megadva neki egy zászlóshajótól elvárt megjelenést.” – mondta Lu.

Ez már a harmadik alkalom idén nyáron, hogy a BYD bemutatta ezt a járművet. Lu legutóbb még csak 3 vázlatot tett közzé a Da Hanról.

A Da Han akár 1008 kilométeres tisztán elektromos hatótávolságot kínál, és hivatalos bemutatójára a Csengtui Autószalonon kerül sor augusztus 21. és 30. között Csengtuban, Szecsuán tartományban.



A Csengtui Autószalon Kína 5 legnagyobb A-osztályú autószalonjának egyike, és tavaly közel 120 márkát vonzott.

A Da Han a BYD Dynasty kínálatának első D-szegmensű zászlóshajó szedánja, és a már forgalomban lévő Han szedán fölé kerül.

A Da Han 5256 milliméter hosszú, 1999 milliméter széles és 1510 milliméter magas, tengelytávja 3130 milliméter, derül ki a kínai Ipari és Információs Technológiai Minisztérium (MIIT) által nemrég közzétett szabályozási dokumentumokból.



A modell 5 üléses elrendezésű, és 3 változatban, köztük 2 akkumulátoros elektromos jármű (BEV) és 1 plug-in hibrid elektromos jármű (PHEV) változatban került forgalomba.

Az egymotoros BEV változatot egy állandó mágneses szinkronmotor hajtja, amelynek csúcsteljesítménye 370 kilowatt, végsebessége pedig 240 kilométer/óra.

Az összkerékhajtású változat egy 200 kilowattos első motorral bővül, így az együttes csúcsteljesítmény 570 kilowatt, azaz 764 lóerő. Végsebessége 270 kilométer/óra.



A Da Han BEV akár 102,326 kilowattórás akkumulátorcsomaggal kerül felszerelésre, tömege 725,9 kilogramm, energiasűrűsége pedig 141 Wh/kg.

Az egymotoros változatok CLTC hatótávolsága 1008 kilométer és 970 kilométer, míg az összkerékhajtású változatoké csomagtól függően 880 kilométer, 850 kilométer és 820 kilométer.

A PHEV változat egy 1,5 literes turbófeltöltős motort és egy 200 kilowatt csúcsteljesítményű villanymotort használ. A motor maximális teljesítménye 115 kilowatt.

A PHEV változat egy 54,489 kWh-s akkumulátorcsomaggal kerül felszerelésre, és 370 kilométeres tisztán elektromos hatótávolsággal rendelkezik.



Mindhárom változat a BYD lítium-vas-foszfát (LFP) alapú Blade akkumulátorát használja, és várhatóan a vállalat második generációs Blade akkumulátorával lesznek felszerelve, amely támogatja az ultragyors töltést.

A modell elnevezési folyamata önmagában is egy marketingkampány volt. Lu korábban felkérte a BYD felhasználói közösségének tagjait, hogy küldjenek be lehetséges neveket, és a "Da Han" nagy fölénnyel nyert a 6 döntős közül.

A szedán a Da Tang SUV mellett a Dynasty kínálatának két zászlóshajó modelljét alkotja majd, a prémium piacot célozva meg.

A Da Tang a Dynasty kínálat első D-szegmensű zászlóshajó SUV-ja. Június 17-én mutatták be, ára 239 900 jüan (11,7 millió forint) és 309 900 jüan (15,1 millió forint) között mozog.

A Da Tang EV a második generációs Blade akkumulátort használja, és akár 950 kilométeres tisztán elektromos hatótávolságot kínál. A BYD a világ leghosszabb hatótávolságú, teljes méretű SUV-jának nevezi.



A Da Tang modell kiszállítása június végén kezdődött, a 10 ezredik példányt pedig július utolsó hetében szállították ki. A BYD a Da Han tervezett Csengtui Autószalonon való bemutatkozását a Da Tang hszincsiangi átadási ünnepségén jelentette be először.

Itt válogathatsz a jelenleg készleten lévő BYD modellek közül:


Forrás: CNEV Post